WÄ tki
- I m lucky I m here with my someone.
- VW golf mk3 replika by mk3 danny
- VW Golf MK III , Honda Civic , Fiat Stilo ,Dodge Neon,Punto2
- Vw Golf 3 Vr6 1:14 Group Build by Arnold & Danny
- Alpine a110 & vw van "samba" cult style
- VW PASSAT JAKIEJ FIRMY WACHACZE KUPIĆ?
- VW Lupo GTI VT - luźne gatki
- [VW LT 35] - Schemat instalacji elektrycznej
- Samsung Omnia HD
- Reklama na forum
- Mercedes-Benz E63 AMG (2010)
- zanotowane.pl
- doc.pisz.pl
- pdf.pisz.pl
- krypta.opx.pl
I m lucky I m here with my someone.
Mam T5 1,9 TDI, 105KM. Zastanawiam się czy wstawić chip czy to zbyt ryzykowne. 250tyś przebiegu. Mieszkam pod Poznaniem ichętnie poczytam co w tym rejonie jest dostępne i jakie są doświadczenia w tej materii.Chip: +25KM / +50Nm
Box: +20KM / +45Nm
http://www.vtech.pl/
w Poznaniu:
Auto Lider
ul. Grunwaldzka 465
Plewiska
061 8678737
0508 362744
Zastanawiam się czy wstawić chip czy to zbyt ryzykowne. 250tyś przebiegu.
Ja bym dał sobie spokój przy tym przebiegu, jeżeli masz ciężką nogę.
Zastanawiam się nad tym z jednego tylko powodu. Problemem w tym aucie nie jest prędkość czy zużycie paliwa bo te są zadowalające. Wyprzedzanie to słowo klucz i powód mojaj troski. Z drugiej zaś jest przebieg i moja ciężka noga. Nie jestem pewien co wybrać?
zefir, szkoda silnika , piszą ze niby nic nie bedzie ale w brew pozorą silnik "dostaje" bo jest to ingerencja w jego elektronikę która jest bardzo wraźliwa na takie rzeczy . Pozatym ten przebieg to juz dość duzo więc nie wiem czy warto. Ja bym nie ryzykował koszty nowego silnika są duże
Dyzio - żeś się obudził prawie po miesiącu
1. Czy dostaje czy nie dostaje to zależy od tego kto i jak wprowadzi program... Jeśli będzie robiony z głową to tylko poprawi fabrykę i nic więcej.
2. Przebieg przebiegiem, dlatego przed Chipem powinno się zrobić pomiar na hamowni ile kucyków uciekło przez te lata i dobrze jest zrobić przegląd ogólny stanu silnika (wiele zakładów bez tego nie da Ci żadnej gwarancji na swój program)
3. Duży koszt silnika ?? Zwykle kosztuje tyle samo co Chip, pamiętaj że jak padnie to nie kupujesz całego zestawu na swapa a jedynie sam silnik bez osprzętu (a i to już w ostateczności (często wystarczy sam blok, lub tłoki)
wiele na tym forum indolencji i dyletantctwa. są jednak i ci, co wiedzą i wiedzą się dzielą. dziękuję właśnie tym ostatnim. ...a reszta niech milczy...