WÄ tki
- I m lucky I m here with my someone.
- Doda rozmawia przez telefon w czasie jazdy!
- zakładam wątek ze złości - kultura jazdy
- Nauka jazdy: Jak nie należy jeździć?
- gdzie uczą bezpiecznej jazdy?
- Status Interesanta Prawa Jazdy
- Nauka jazdy - gra
- Polecane szkoły jazdy
- SĹaba praca
- 1 kluczyk
- Bmw 5 - Pierwsza praca
- zanotowane.pl
- doc.pisz.pl
- pdf.pisz.pl
- vader.opx.pl
I m lucky I m here with my someone.
Witam,Mam dylemat na jaką kategorie mam iść ?
kat. B1 czyli umożliwia kierowanie pojazdem który nie przekracza masy własnej 550kg albo
kat.A1 motor o pojemności nie przekraczającej 125cc.
Na jaką kategorie byście mi proponowali iść ?
Pozdrawiam, szerokości : )
Trudne pytanie... Zależy co kto lubi. Jeśli chcesz jeździć z dachem nad głową - idź na B1, a jeśli nie lubisz stać w korku - idź na A1 . W sumie ceny motocyklu 125cc (np. Honda NSR albo Aprilla RS) a cena samochodu do 550kg (np. Daihastu Cuore) są porównywalne, tak więc jak już napisałem wyżej, co kto lubi, decyzja należy do Ciebie .
Idź na A1... z B1 jest za mało pożytku... bo w przyszłości i tak będziesz musiał robić B żeby jeździć czymkolwiek normalnym a tak to będziesz miał i małe motory i w przyszłości auta.
Dzięki wam za pomoc ale chyba jednak się zdecyduje na B1 ze względu na to że autem można jeździć calutki rok a motorem tylko kiedy jest pogoda. Tylko nie wiem jakie auto wybrać 126p , Tico czy Fiata CC ?
P.S jeszcze mam takie pytanie jak w dowodzie rejestracyjnym w polu masa samochodu pisze 0kg i podczas kontroli drogowej dam im te B1 i w tym dowodzie będzie te 0kg wpisane to co mi może zrobić w tym momencie policja ?
Szerokości, pozdrawiam
Tylko nie wiem jakie auto wybrać 126p , Tico czy Fiata CC ?
Raczej wszystkie są za ciężkie.
Może zatrzymać dowód i skierować Cię na badania techniczne... a dokładniej na ważenie.. ponadto mogą po prostu sprawdzić masę katalogową i na tej podstawie rozliczać...
Fabrycznie prawie żadne auto (nawet maluch) nie mieści się w ramach B1, więc trzeba przerabiać i zmieniać wpisy w dowodzie lub kupować gotowca za chore pieniądze... wybacz ale nie kupiłbym za 5-7tysi auta które jest zupełnie niepraktyczne...
tico - 690kg
cc - 690-750kg
maluch - 600kg ale nie ma co wywalać...
Istnieje taki mały samochodzik który zwie się Daihatsu Cuore, w wielu przypadkach to właśnie on jest bazą do przeróbek na kat. B1 .
Proszę bardzo, oto kilka przykładów:
http://otomoto.pl/daihats...-C13797167.html
http://otomoto.pl/daihats...-C13646007.html
http://otomoto.pl/daihats...-C14306024.html
http://allegro.pl/show_item.php?item=1172308741
http://otomoto.pl/daihats...-C14519575.html
maniek954, zgoda... ale jak sam napisałeś - dopiero po przerobieniu spełnia normy B1 stąd wysoka cena...
I teraz powiedz mi jaki jest sens wydawania 6-8 tysięcy zł (za prawko na 2 lata i auto na 2 osoby) skoro po 2 latach i tak wyda kolejne 1,5-2tys na kat.B żeby móc jeździć normalnymi samochodami (niezależnie co to będzie, ale można zapakować 4-5 osób i bagaż...)
W przypadku A1 przynajmniej po 2 latach i wyrobieniu kat.B zostaje mu możliwość jazdy małymi motorami...
Dla mnie po prostu jest to nielogiczny i nieekonomiczny wybór... ale jak ktoś nie ma co z $ robić to nikt mu nie zabroni
Masz rację, ale przecież D@M!AN sam napisał że woli B1, stąd mój post wyżej. Napisałem na samym początku - zależy co kto lubi, skoro on woli B1, jego wybór . Według mnie najlepsze rozwiązanie to poczekać te 2 lata i zrobić prawko kat. B .