WÄ…tki
- I m lucky I m here with my someone.
- [Mercedes 312D] Kontrolka na lewo od kontrolki ABS.
- Brabus Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series (2010)
- Mercedes-Benz SL 63 AMG Edition IWC (2009)
- Mercedes Sprinter 313 cdi polska instrukcja w PDF
- [szukam] Instrukcja obsługi Mercedesa Vito 112 cdi
- Mercedes SL 500 1:18 LQG design xD
- Mercedes-Benz SLR McLaren Strirling Moss (2009)
- Mercedes-Benz ML63 AMG Performance Studio (2009)
- Brabus Mercedes-Benz G-Class V12 S Biturbo (2009)
- Mercedes-Benz SL-Class Sports Package (2007)
- zanotowane.pl
- doc.pisz.pl
- pdf.pisz.pl
- speedballing.xlx.pl
I m lucky I m here with my someone.
Witam wszystkich!Mam problem z Actrosem, jest po prostu słaby szybko traci moc pod góre. Komputer nie wy¶wietla zadnych błędów w silniku ale ci¶nienie doładowania maksymalnie osi±ga 1.2 atm( wg moich informacji powinno być min 1.6 a nawet 2 atm).Turbina jest ok filtry też.Nie wiem czy mozliwe jest ze czujnik doładowania podaje za niskie ci¶nienie i przez to komputer zmniejsza dawkę paliwa i w efekcie auto jest słabe ? Czy też trzeba szukać przyczyny gdzie¶ indziej.
ps Wymiana czujnika doładowania nic nie dała. Oczywi¶cie intercooler jest szczelny , auto ma przejechane 270 ty¶ km. Bardzo proszę o pomoc bo szlag mnie trafia jak pod górę wyprzedzaj± mnie słabsze auta ( z takim samym ładunkiem). Poza tym spalanie też jest duże.
sprawdz szczelnosc polaczen z turbina, raz jeszcze. Podjedz do serwisu sprawdz czujniki odpowiedzialne za sterowanie turbina. Masz takie objawy jakby np jedziesz z maxymalna predkoscia czyli 90 auto slabnie po czym szaleje jak glupie? Pytam sie dlatego ze w LF-ie kiedy spadala wartosc dmuchania turbiny jednoczesnie auto slablo a przyczyna byl pedal gazu