WÄ tki
- I m lucky I m here with my someone.
- [Sprinter 413 CDI 2.2] - Kontrolka Ciśnienia oleju i inne.
- SPRINTER CDI - fabryczny centralny zamek i jego funkcje
- Mercedes Sprinter 313 cdi polska instrukcja w PDF
- [Mercedes Sprinter 212 2.9TDI] - Wiele pytań do...
- [Mercedes Sprinter 308 CDI] - Jaki olej?
- [Mercedes Sprinter 313 CDi] - Olej silnikowy
- [Mercedes Sprinter 412] problem ze wskazaniem temperatury
- .ini nie chce siÄ zapisaÄ
- Fotogaleria Barti93
- Camaro od 17 tys. euro
- zanotowane.pl
- doc.pisz.pl
- pdf.pisz.pl
- krypta.opx.pl
I m lucky I m here with my someone.
Witam Wszystkich na forum z uwagi, że jestem nowy na forum wybaczcie potknięcia. Mam pytanie kupiłem w/w mercedesa rocznik 2001, blaszak, furgon krótki, powiedzcie czy to dobry wybór. Czy sa to dobre autka. ogólnie samochód wygląda całkiem nie źle.Najkrótszy ?? Zależy do czego chcesz go używac ?? Samochód dobry. To samo co LT35. Dobry wybór
Duże dzięki bo troche się martwiłem ale zobacze co będzie dalej narazie jestem na etapie rejestracji tego samochodu. A może mi podpowiesz gdzie do niego mogę dostać tanio części (filtry oleju, paliwa, powietrza,klocki hamulcowe itd) bo to najlepiej odrazu wymienić a na pewno olej i filtry. Może wiesz gdzie moge dostać książkę z opisem podzespołów tego modelu samochodu czyli taka która opisuje prawie wszystko gdzie jest pompa, filtr oleju itd. wiesz o co michodzi. Dzięki za pomoc
mercy to jest klasa tak samo jest z ciężarówkami i ciągnikami
Ja sie za bardzo na tym nie znałem podszepnął mi kolega żeby takiego kupić lub LT-ka VW. Może wiecie gdzie moge dostać taką książkę z opisem podzespołów do tego modelu.
Allegro.pl Kolego )
Tam jeżeli chodzi o części na ogół jest wszystko !!
Książka z opisem podzespołów też powinna być a jak nie to na sieciach P2P poszukaj
w .pdf'ie
ale 211 to nie tdi tylko już cdi ten z nowym przodem ?? Napisz dokładnie a ja ci napisze o nim co mogę !
Masz rację. 211tki mają już nowy "dziób".
Jeśli chodzi o pierwsze wypusty !
To głowice nie były za dobre, często pękały, nie radze przegrzewać jego jak wejdziesz na setkę to będziesz robił wtryski, kolektor poprawiał, no jak nie uszczelkę pod głowicą !
-Pierwsze modele w niektórych wersjach miały wady sprzęgła!
-Twój model ma prawdopodobnie a raczej na pewno EGR ! Największe h... jakie może być ! Sterowanie oczywiście elektronicznie !Więc jak padnie sam zawór to nie będziesz miał mocy tak samo jak padnie zawór regulujący prace jej i ten od turbiny !Koszt wymiany tego w serwisie to 750zł używki nie radzę bo jest jednorazowa z membrana która się rwie i zapycha od naszego cudownego paliwa !
Jaki masz przebieg ??
Ale są zalety tych aut ! W końcu to on wyznacza standardy ! Wiec możesz go bez problemu podkręcić wgrywając org. wsad zawartości od x13 cdi ! te modele różnią się ECU tylko a raczej jej zawartością !! Więc masz o 20 KM mocniejsze auto i nic nie tracisz a zyskujesz osiągi ! A jak ci tego za mało to podkręcasz tak jak ja swego do prawie ~150 KM ! Jazda super bez redukcji wyprzedzanie nawet pod dużym obciążeniem i mniejsze zużycie paliwa, a ja ganiam na tym wsadzie 1,5 roku !
A i pytanie jaki masz most wolny, średni czy szybki ??
Zawsze są plusy i minusy. Nie ma pojazdów doskonałych. Na ogół MERCEDESy to zacne pojazdy tak więc myślę że nie ma powodów do narzekań.